|
|
|
| LED路灯目前的制作现状及发展方向 |
最近国家科技部在全国启动“十城万盏”LED路灯半导体照明应用工程，在这股强劲东风下，一贯得到政府支持的半导体照明产业，将是一个大发展的契机。许多企业都看好这个朝阳产业的发展空间，特别是半导体户外照明的明显节能优势。针对世界金融风暴的应对，中央发改委拿出4万亿连同地方财政的支持预计将有10多万亿的资金投入到国家交通、扶持企业、完善基础建设上。近2年一哄而上的诸多企业，在还不甚了解半导体道路照明制作的特点下，模拟、仿造、沿着现今的常规照明路灯多种“蛇头”形状制作，一时间“百家争鸣，百花齐放”的产品纷纷推向市场。据了解，经过这两年上路实验情况的检验，大部分的产品均存在不同程度的问题。
具体表现在：
1.对当今实用性道路的应用概念不清，盲目的与大功率气体放电灯“媲美”不计成本的制作超大功率LED路灯，造成不切合实际的价格昂贵的路灯产品难以推广。
2.对道路照明要求模糊，实际使用维护的欠考虑，造成直接使用业主的抵制。
3.由于对LED光源工作条件的要求不甚了解造成光衰减严重甚至于死灯。
4.对保证led工作条件和对电源技术性的认知程度不足，造成产品在电源上的故障层出不穷。
5.对道路照明要求感悟不足，科学性点光源光学配光难点及对色温在道路照明中的重要性忽略，易造成眩光，斑马效应和在空气污染严重，下雨有雾天气的环境中，造成灯亮地面不够亮的现象。
|
| [关闭] |
|
|
|
